伦敦至上海飞机票。 伦敦飞北京一张机票18万天价,这么贵的飞机票到底是怎么回事?_价格

从英国抢票回国有多难?_腾讯新闻

伦敦至上海飞机票

但随着海外疫情持续蔓延,以留学生为主的海外华人回国需求猛增,回国机票一票难求。 在这种供需紧张的背景下,有不法机票代理铤而走险,高价转卖回国机票,扰乱航空市场。 为此,不少行业人士呼吁航空公司和有关部门在特殊时期加强管理,维护航空市场的正常秩序。 据财新网报道,执行新规后,国际航班削减近九成。 受新政策影响,回国的国际航班机票更加紧俏,东航3月28日发布的信息显示,3月29日-5月2日东航执行的纽约、多伦多、伦敦、悉尼、奥克兰、首尔、马尼拉至上海浦东等航班已全部售罄。 根据民航局发布的《国际航空运价管理规定》,凡由中国始发和(或)至中国的国际航空运价一般需要中、外方航空公司根据政府间航空运输协定协商确定,并向民航总局申报,经批准后生效。 专家表示,其实旅客平时购买的机票大多是折扣机票,按照规定,机票代理只能在航司发布的机票正价(即全价)内进行调整,不能加价。 擅自加价的代理人明显违反了民航局的相关规定。 系统化虚假占位、层层转卖,赚取高额差价 供给紧张的情况下,机票代理是如何低价购入、高价卖出的呢?业内资深人士指出,航司平时会给合作的机票代理开放订座配置,通常情况下,机票代理可以根据后台显示的航班舱位信息为旅客订票,然后在24小时内出票,出票前可取消订单或修改信息。 业内资深人士举例,比如某没有购票能力的当地旅行机构A声称自己可以购票,收集当地旅客的订票需求并收取订金后,找到目的地城市的旅行社机构B购票,但旅行机构B也没有能力购票,于是找到高价卖票的机票代理。 业内资深人士透露,黑心票代甚至还会使用爬虫软件等手段刷票,先订票再更改信息。 民航专家林智杰告诉新京报记者,像违规使用积分兑换机票卖给旅客,包括低价锁定之后高价卖给旅客,都是明确违反民航局和航司规定的。 其实这些操作平时也存在,但最近国际机票买不到,加价的利润高,铤而走险的机票代理就多了。 业内资深人士强调,适当收取手续费可以理解,但翻倍甚至几倍价格倒卖,系统化刷票、收客、制作航班舱位售卖表格,甚至形成了利益链条层层赚取高额差价,严重违反了相关法律法规。 已经买了高价票怎么办?保留好行程单和付款记录可投诉索赔差价 面对愈演愈烈的票代违规加价,航空公司也在近期加大了干预力度。 3月27日,南航发布了对违规代理人的处罚公告,对涉及违规订座的90家代理屏蔽订座配置,对涉及违规使用集团客户运价的3家代理停止销售南航授权。 OTA方面,去哪儿网对新京报记者表示,对于平台而言,坚决打击这种违法票代行为,但确实存在一定的困难,比如国内三大航都有公开运价,OTA可以看到Y舱全价,就可以排查掉不合理报价,但如果是境外航司的话,这种操作模式就不太现实。 打击不法票代,航司和旅客要携起手来,比如旅客可以通过航司APP或客服,查查看手里的机票出票价格是多少?是不是积分兑换的?一旦发现违规加价的情况,可以向航司投诉举报。 从消费者的角度出发,有业内人士建议,如果已经高价购买了远高于全价的机票,一定要保留好行程单和付款记录,有证据即可向航司、民航局以及消费者保护协会等机构投诉,要求不法票代退还差价,抓出不法代理。 对于没有买到回国机票的留学生,如果有稳定住所以及自理能力,可以在当地保护好自己,冒险转机回国也有交叉感染或者滞留中转地的风险;或者买一些相对远期的机票,不要过于恐慌。 新京报记者 王胜男.

次の

新京报:超高价的回国机票,是谁赚了黑心钱?

伦敦至上海飞机票

2020年的前半程,因为新冠疫情的原因让无数人都想按下重启键。 然而咱们都清楚,回家之路并不容易,不太友好的几项政策让大家为这一票难求的回国机票不知道掉了不少头发…… 为了或多或少地解决大家的烦恼,委员准备了一份回国机票购买攻略,希望能够帮助到还在忙着刷票或者不知从何下手的宝宝。 航线少了,价格也是一路暴涨,目前航空公司官网自行购票的价格在2万至4万之间。 而且能买到的飞行日期也非常不确定,有可能是9、10月,幸运的话也可能刷到下周就飞的,所以委员建议大家,无论如何健康码还是要每天填写,随时做好登机准备。 目前回国机票分为以下几种类型,委员一一给大家科普一下每种类型的特点和购买上的注意事项: 大使馆包机 根据 公布的信息,从6月18日起至6月底,使馆官方计划执飞9次包机,分别于伦敦、曼彻斯特和爱丁堡起飞。 票价范围为:经济舱3-4万,公务舱5-6万。 这种票最大的优点就是可以直飞国内,但是具体能否排到票要根据使馆4-5月公开报名平台生成的排名顺序。 航空公司会根据大使馆提供的名单,在航班执飞前3-7天通过电话或短信通知购票,所以大家切记将登记的手机号保持畅通并且做好健康码填报。 另外还要提醒大家,可以勤着点儿刷刷 发布的相关信息,不要错过最新的政策和公告哦。 南航CZ304:伦敦(LHR)- 广州(CAN),每周四飞 2. 首航JD432:伦敦(LHR)- 青岛(TAO),每周五飞 3. 国航CA850:伦敦(LHR)- 上海(PVG),每周五飞 4. 东航MU552:伦敦(LHR)- 上海(PVG),每周五飞 这种类型的机票比较适合不那么着急回国的宝宝,因为近1-2个月内的机票都已经售罄,只能买到10月份的了(在英国写完论文再回国也是不错的选择)。 这些航班的价格也比较可爱,以南航直飞广州的CZ304为例,9月底10月初的经济舱的价格为2,0561人民币,在航空公司官网可以直接购票。 如果不局限于直飞,国内航司政策内的航班还有一些从欧洲各国直飞回国的机票。 从英国飞这些欧洲国家转机,之后再坐国内航班回国也是可行的选择。 这两班的转机时长相对也比较合理,是委员认为性价比和靠谱程度都不错的选择。 委员温馨提醒:政策会随着疫情的发展而有所变化,所以具体情况还是请大家在出发前再次与航空公司官方核实。 国外航司直飞 的首班复航航线将于8月4日从伦敦希斯罗机场出发次日抵达上海,每周一班。 航班号VS250,每周二从伦敦希斯罗机场15:15起飞,于次日早上9:25抵达上海浦东国际机场。 持香港居民身份证的小伙伴,维珍航空将于7月20日恢复伦敦飞往香港的航班。 现在仍然执飞伦敦香港的国泰航空CX252和英国航空BA31的票子也并不难买,但由于政策原因,委员不建议持大陆身份证的小伙伴在香港转机,因为有不确定性。 非官方包机 目前市面上可以买到的另一种比较稳妥的机票就是非官方包机了,一般由 、 等负责执飞,转机时间比较合理但是飞行时间较长。 一般在放票前的1-2周,票代就会放出消息,可以提前交定金预约。 但是这种票没有官方购买渠道,价格浮动区间很大,委员建议大家进行多方比对后再购买哦。 购票渠道 目前回国机票的购买渠道主要分为航司官网购买和航司代理两种。 如果你希望尽早回国,那就选择航司代理(比如 或 );如果你想选择价格更合理的而且不想让中间商赚取差价的,那么航司官网购票则更适合你,大家根据自己的需求选择合适的途径就好。 总之最重要的就是要确保该航班是否为政策内航线,而且不要轻易相信微信转账购票! 回国前的准备 健康码 目前针对海外人员回国最重要的就是防疫健康码了。 首次登录时,需要用户进行实名认证,认证通过后,按照要求在线填报自己的健康信息就可以啦。 连续正确填写14天出现小飞机标志才能上飞机,出现小飞机后也要持续填报直到登机哦。 如果不小心误填了信息,导致小飞机标志消失,也不用太过担心,目前的政策比较人性化,有现场填单子补救的办法(注意:此信息没有官方信源,是来自回国群聊里小伙伴的亲身经验)。 更多相关问题,大家可以去 查看。 核酸检测 根据国内有关部门要求,即日起,乘坐临时商业航班(也就是使馆包机)的回国人员需在航班起飞前120小时内进行 ,并持英国医院或检测机构出具的核酸检测阴性证明材料方可登机。 现有其他防疫要求(健康码、体温检测)依然有效。 具体申请核酸检测的步骤,大家可以去英国红领巾的 参考 commeuneLaurence宝宝的分享。 行李寄存或邮寄回国 大家一定要注意行李额的问题。 目前大多数经济舱的机票只允许一件托运行李,限重23或30kg;部分航空甚至对登机行李的重量限制也很严格。 如果你的行李比较多,最好还是提前邮寄回国或者选择寄存,当然啦,也可以在航司官网购买额外行李额。 相关文章已经给大家放在上面了,可以按需领取哈。 防护用品 回国这一路,防护用品必须得准备齐全。 口罩不用说,肯定是需要全程佩戴的,最好再准备一些备用的,N95或者普通的医用口罩都可以。 至于防护服,委员是6月16号飞的,发现第一程从伦敦飞欧洲穿戴防护服的小伙伴比较少,但很多人会在第二程穿上防护服。 如果你手头上正好有防护服的话,可以考虑穿;如果没有也不必愁得慌,因为口罩、手套、护目镜的优先级都是远高于防护服的。 另外,一定要随身携带消毒湿巾和免洗洗手液。 防护用品还没备齐的宝宝,可以去线上中超UKCNSHOP的 囤点儿货。 食物准备 如果是直飞的话,委员建议还是尽可能不在途中吃喝和上厕所。 但如果是转机,并且转机时间比较长,还是要做好吃东西的准备。 大家可以随身携带一些饱腹感强且不需要用手直接接触的食物。 飞机上会为每个人提供一袋子零食,包括八宝粥、饼干、牛肉干等,所以零食也不用自备太多哈。 行程中的注意事项 提前到机场 委员建议大家不用过早去机场,因为大概提前3小时才开始值机,去早了也是排队,长时间戴着口罩也确实闷得慌。 到机场后,只需要按部就班地在工作人员的指导下托运行李、进行安检即可,过程都比较顺利。 委员飞的当天(6月16日),希思罗机场T2航站楼开着的店只有Boots和WHSmith,可以简单逛一逛用来打发候机时间。 转机Tips 如果大家选择转机的回国路线,最好的情况当然是比较短的转机时间,但如果选择近期的伦敦-巴黎-广州的航线,很有可能要在巴黎戴高乐机场过夜。 委员亲测了这趟航线,虽然比较累人,但考虑到戴高乐机场的转机条件比较安全、舒适,而且免税店也已经开放,所以不失为一种备选。 如果准备睡觉的话, 和 可以提前备好。 机场夜间没有广播,但是早上会开始繁忙起来,要休息的话,最好一落地尽早找到人少的地方躺下来哦。 回国后检测 回到国内后,大家需要担心得就不多了。 跟随指示填写健康申报码,耐心等待下飞机和入关申报,配合海关样本采集(一般是鼻拭子),如果下飞机的时候体温偏高,还需要做一个后续的检查——用水银温度计重新测量并抽血。 被通知做额外检测的宝宝也不用太紧张,因为下飞机后,心情激动导致体温升高是很正常的现象。 另外,免费的核酸检测完成后,如果结果正常是不会通知大家的。 之后大家就可以乘坐统一的大巴,到达随机分配的酒店进行集中隔离,入住前会对大家的行李和人身进行消毒。 入住后,每天会有两次体温测量,由工作人员上门进行。 在集中隔离的第10天左右,还会有一次付费的核酸检测,结果显示一切正常的话,14天后就可以安心地回家啦。 好啦,以上就是委员给大家整理的疫情回国机票购买攻略的全部内容。 委员希望大家都能顺利地买到回国的机票,平平安安地回到祖国的怀抱!也欢迎所有即将回国或者刚刚回国的小伙伴们微博 帮委员补充,提醒和帮助有打算或正在买回国机票的宝宝们哦。 让我们一起期待重新恢复健康的世界吧!.

次の

180000元!一张回国的机票,为何能卖这么贵?

伦敦至上海飞机票

欧洲疫情不断扩散,英国确诊病例迅速增加,由于部分航班取消,在英留学生想马上回国并不容易 文丨《财经》记者 陈亮 王静仪 编辑丨施智梁 英国疫情蔓延近日明显加速。 截至3月15日,英国新冠肺炎确诊病例数已达1372例,与前一天公布的数字相比增加232例;单日新增死亡病例14例,为有疫情以来增幅最大,累计死亡病例达35例。 面对英国政府推行的应对疫情相关政策,部分在英留学生陷入恐慌,立即准备返回中国,但很快他们就发现,回国的道路并不那么畅通。 近日国际机票价格飞涨,一张从伦敦到上海的机票从5000元飙升到了3万多元。 飞涨的价格也挡不住回国的迫切需求。 3月份伦敦至北京和上海的直飞机票已经全部售罄。 近期有航空公司还取消了部分航班,让英国留学生回国之路更加艰难。 3月16日从伦敦飞往北京的两班航班已被取消,国航相关人士向《财经》记者证实,确实取消了一些航班。 英国当地时间3月12日,张叶收到学校邮件,所有课程都变成网上授课,就连毕业考试也转移到了线上。 得知这个消息后,张叶身边的中国同学都开始买起了机票,宿舍也退了。 原计划在英国实习的张叶当时还决定留守英国。 3月13日清晨,张叶看到英国相关防疫政策后陷入恐慌。 既怕在英国感染,又怕自己在10平米房间内蜗居数月得抑郁症,加上国内父母的催促,张叶决定买票回国。 虽然父母让张叶不要考虑票价,但看着3月中下旬1万5到3万人民币的机票,张叶还是下不去手。 张叶看中了一张4月往返机票,价格在6000元人民币。 就在犹豫要不要返回英国之时,一个小时内上述往返机票价格从6000元人民币涨至8000元人民币。 最终张叶选择了一张4月初从伦敦回上海的单程机票,售价5000元人民币。 3天后,4月10日前所有伦敦到上海的机票都售罄了。 庆幸的感觉还没温存多久,国内航司取消航班的消息在留学生群内炸锅。 中国国航app上显示,3月16日一共有三班从伦敦希斯罗机场飞往北京首都机场的航班,其中原计划于当地时间12:05和17:40起飞的两班已被取消,只剩下20:25起飞的CA938,CA938的前序航班已从北京首都机场起飞。 除上述航班外,3月18日CA856、3月21日CA848等伦敦前往北京的航班也被取消了。 3月17日至3月19日从伦敦到北京的航班基本从每天三班减少到每天一班。 作为代表国家的载旗航空公司,国航需要承担两国之间不断航的任务,这意味着即使遇到紧急情况,国航也将保留中英航线的至少一班航班。 可以参考的是,此前由于疫情原因,美国禁止过去14天内到过中国的非美国公民进入美国境内,多家美国航空公司暂停了中美航班,但国航承担起两国不停航的任务,实现每天一班航班飞往美国。 话虽如此,但留学生们仍担心后续其他公司是否会把航班取消掉。 入境后需隔离 如果能踏上回国的飞机,那只是留学生万里长征第一步。 后续还有入境关要过。 中国民用航空局飞行标准司司长朱涛介绍,民航局对航班疫情风险进行综合评分,划分为高中低三个等级,根据不同等级采取不同的防控措施: 对于低风险的航班,主要保障人流物流的畅通,根据需要进行体温检测,机组佩戴一般的医用口罩。 中风险航班,合理安排客舱布局,减少人员流动,同时航程过程中对旅客进行体温检测,机组使用医用外科口罩。 高风险航班,尽可能的减少机上服务流程,对旅客进行分区管理,安排旅客分散就座。 在涉及国际(地区)疫情重点航线上,航空公司进一步加强了航班疫情防控措施。 东方航空的国际回程航班将在机舱门口测量每一位旅客的体温,对体温超过标准的旅客进行重点监控。 地面及空中服务部门将按照当地卫生部门和机场的防疫要求,落实好旅客体温检测和信息申报。 一旦航班中发现疑似病例或发热旅客,机组在航班落地前半小时依据目的地口岸要求和现有流程通知目的地机场海关;航班中设立后客舱最后三排右侧座位作为航空器隔离点,尽可能将疑似或发热旅客安置在右侧靠窗位置,航班中发现疑似病例或发热旅客要简化服务程序,安排专门乘务员穿戴防护用品为疑似或发热旅客服务。 到达国内机场后,重点国际(地区)旅客将要面临入境关。 中国另一大门户机场浦东国际机场,则将重点旅客转运流程前移到了停机坪上。 重点国家(地区)航班落地停靠相对固定机位或廊桥后,上海海关实施登临检疫、体温筛查、信息查验等入境检疫流程,发现发热或疑似新冠肺炎旅客后,由机场通知现场等待的120救护车直接从机坪转运至属地指定医疗机构就诊。 无症状旅客经入境检疫后,海关和边检部门针对来源地依据检疫、筛查标准,逐一对每一位旅客对标检查,按分类在旅客所持护照上粘贴红黄绿三种颜色标签。 红黄颜色标签旅客一律隔离,机场会同航空公司、上海16个区驻在机场工作人员、邻省驻在机场工作人员,将上述旅客分别送到集中隔离点、居家隔离中转点;对途径上海的空铁中转旅客,机场方面提供短驳运送,由现场工作人员及时通知航空公司、火车站,派车派人将不同目的地、不同中转方式的旅客送交到值机点、火车站,做到面对面交接、封闭式管理。 北京则采取了首都机场从3月10日起正式启用3号航站楼D区作为集中接受疫情严重国家和地区进港航班的处置专区,分区分类、精准实施旅客和行李的集中转运。 D区建筑面积约为10万平米,位于C区和E区中间,从空间上实现了与其他航班旅客隔离,最大限度防止机场内混流导致的交叉传染。 当疫情严重国家和地区的航班进港后,首都机场统一安排航班停放在专属停机位,所有机上旅客经由海关进行测温等检疫排查,边检办理入境手续,非中转旅客在专属休息区等候摆渡车前往新国展旅客接驳区;中转旅客在办理完中转手续后,再前往专属休息区候机。 对于入境过程中发现的体温异常旅客,首都机场也设置了专门的转运程序和路线,以避免与其他旅客发生接触。 3月16日,北京市所有境外进京人员,均转送至集中观察点进行14天的隔离观察,集中隔离观察期间,隔离人员费用需自理。 (应受访者要求,张叶为化名) 本文为《财经》杂志原创文章,未经授权不得转载或建立镜像。 如需转载,请在文末留言申请并获取授权。

次の