ムイカスノーリゾート。 ムイカスノーリゾート |リフト料金・レンタル料金 ‐ スキー場情報サイト SURF&SNOW

ムイカスノーリゾート ‐ スキー場情報サイト SURF&SNOW

ムイカスノーリゾート

概要 [ ]• 山頂になどの電波塔のある「桝形山」(748. 5m)から広がるゲレンデで、・・などの眺望が良くから約3kmと交通アクセスにも恵まれている。 山頂第6ペアリフトは運転休止状態であるが、山頂部のコースを要ハイクアップのオフピステフィールドとして滑走可能としている ハイクアップ用の圧雪ゾーンが用意されている。 平成11年 から毎年8月16日に、が生誕の地であることにちなみ市民が実行委員会を組織し本スキー場内で「毘」の巨大文字を点火する『大大祭』が開催されていた が、 平成23年 7月ののため中止されて以後開催されていない。 管理区域外のためパトロールは無い。 十分な積雪がある場合のみ、申請・署名・デポジット払い込み・腕章着用の上で滑走可能 その他コースサイド各所に、主に初級向けのモーグルコース・パーク・クロスコース・ウェーブ・ショートポールが常設されている 積雪状況による。 施設 [ ] 山麓ロッジ 2018年• 第1クワッドリフト 1,066m 約7分30秒• 第1ペアリフト 701m 通常運休、混雑状況により随時運行• 第2ペアリフト 469m 約6分• 第3ペアリフト 704m 約7分25秒• 第6ペアリフト 532m 山頂部 2011-2012シーズンから運転休止• スキーセンター(むいか温泉ホテル内1・2F)• 1F:リフト券販売所・レンタル・スノーギアショップ・スキースクール受付・クローク• 2F:レストランプラネット・大浴場『天河』・スーベニアショップ・ホテルフロント・更衣室• 駐車場(500台・全日無料) アクセス [ ]• 鉄道 から・で下車、無料シャトルバスで約15分。 自動車 よりで約5分。 沿革 [ ]• 昭和43年 - 12月、 六日町ミナミスキー場として開業。 昭和53年 - 1978-1979シーズンから、山頂部第6シングルリフトが新設。 昭和58年 - 上越スター高原ホテル開業。 昭和59年 - 1984-1985シーズンから、第6シングルリフトにほぼ並行して第6ペアリフトを新設。 昭和62年 - 1987-1988シーズンから、第1シングルリフトAB線を廃止、第1ペアリフト・第1クワッドリフトを新設した。 第1ペアリフトは第1シングルリフトの架かっていた地点より北側に架けられた。 このころ国道向かいのと一体の運営を開始し、八箇ゲレンデと呼んでいた。 平成元年 - 1989-1990シーズンから、第5・第3シングルリフトを廃止して第3ペアリフトに架け替えた。 1980年代末頃までは、第1シングルリフト 1987-1988シーズンから第1ペアリフト・第1クワッドリフト でまず中腹に登ってそこで主に滑るレイアウトのスキー場だった。 中腹から下は迂回コースのみ、山頂部からは 現在のイーグルコースとその先に MSコースと呼ばれる尾根コースがあった。 その後1990年代末頃までにはほぼ現在 2018年時点 と同じようなリフト・コースレイアウトになっている。 平成18年 - 2005-2006シーズン限りで八箇ゲレンデは廃止となった。 八箇ゲレンデはペアリフト1基 712m ・コース3本、ベースには上越スター高原ホテルアネックスがあった。 平成20年 - 3月、ミナミ観光株式会社が本スキー場・ホテルを不動産販売・建築業のオーハシアーキテクトに譲渡。 平成21年 - 2009-2010シーズンから、 六日町スキーリゾートに改称。 平成23年 - 7月、オーハシアーキテクトが破産手続き開始決定を受け倒産。 7月末にはがあり、本スキー場も被害を受ける。 9月以降営業を休止していたが、10月、グループが本スキー場・ホテルの事業を継承することが決定した。 2011-2012シーズンは第1クワッドリフト・第6ペアリフトの運転を休止した。 平成24年 - 2012-2013シーズンから第1クワッドリフトの運転を再開するが、第6ペアリフトは休止状態が続く。 平成25年 - 2013-2014シーズンから圧雪したハイクアップゾーンを設け山頂部をオフピステフィールドとしてハイクアップで滑走可能とする。 平成28年 - 2016-2017シーズンから、 ムイカスノーリゾートに改称。 集客数は2011-2012シーズンの2万7000人から、2015-2016シーズンは6万人と大きく伸びたとしている。 平成30年 - 2018-2019シーズンから、「管理区域外申請山岳コース」を設定。 管理区域外のオフピステでありパトロールは無く自己責任での滑走となること・デポジット千円を支払い腕章をつけること 腕章返却で返金 ・腕章の返却がない場合遭難と判断され捜索救助費用が発生することなどを了解し署名の上での滑走としている。 「管理区域外申請山岳コース」は2019年3月15日~26日の間オープンしていた。 脚注 [ ] [] 注釈 [ ]• 『スキーマップル2008』昭文社、2007年12月15日、132頁。 新潟日報社. 2006年8月15日• 『ブルーガイド SKI'78 別冊 全国スキー場ゲレンデ案内 78年版』実業之日本社、1977年11月5日、200頁。 『民鉄要覧 昭和62年度』電気車研究会、1987年9月。 『民鉄要覧 昭和63年度』電気車研究会、1988年9月。 『skier '98 全国スキー場ガイド』山と渓谷社、1997年10月10日、282頁。 新潟日報社. 2008年4月17日• 新潟日報社. 2011年7月23日• 新潟日報社. 2011年10月20日• 新潟日報社. 2011年11月10日• 2016年12月8日. 2018年2月8日閲覧。 新潟日報社. 2016年12月7日• 2019年3月29日閲覧。 関連項目 [ ] ウィキメディア・コモンズには、 に関連するカテゴリがあります。 スマイルリゾートグループのスキー場• スマイルリゾートグループのスキー場• スマイルリゾートグループのスキー場• 2018-2019シーズンからスマイルリゾートグループのスキー場• 2016-2017シーズンからスマイルリゾート提携スキー場。 2020-2021シーズンからスマイルリゾートによる運営となる• スマイルリゾートグループ提携スキー場 島根県 だったが、2018-2019シーズンから提携解消した模様。 2019-2020シーズン限りで事業停止した• 外部リンク [ ]•

次の

ムイカスノーリゾートセンターロッジ

ムイカスノーリゾート

64 評価数:230件 〒949-6636 新潟県南魚沼市小栗山2910-114 [] 東京から 車で 150分• ムイカスノーリゾートは、自然の地形を生かした全11コースで、クワッド1基を含む4つのリフトの比較的コンパクトなスキー場である。 インターからも近く、六日町IC降りて5分で到着できる。 ゲレンデは、幅が広く長く滑ることができるビギナー向きのカナリアコース、ハイスピードカービングターンを楽しめる幅広な一枚バーンのファルコンコースなどがある。 初級レベルでも楽しめるスノーパーク「ルーキー」があり、比較的空いているので、アイテムの練習には最適である。 第3ペアリフトからハイクアップすることでオフピステフィールドにアクセスすることができ、降雪後は極上のパウダーを味わうことができる。 スキー場ベースエリアには、スキーセンターを兼ねた「六日町高原ホテル」があり、ステイ派だけだなく、日帰り派も館内の温泉を利用することが可能なのは嬉しい。 お土産は地元野菜を使ったジュースがあったりと、とても地域を意識した感じでした。 やっぱ... ムイカスノーリゾートの基本情報 営業期間 〜 営業時間 8:30〜16:30 ナイター営業 なし ホームページ 住所 〒949-6636 新潟県南魚沼市小栗山2910-114 TEL 025-773-3311 利用料金 1日券 大人 : 4,000円 4時間券 大人 : 3,100円 カード 利用不可 アクセス 主要都市から 東京から車で150分 車でのアクセス 関越道六日町ICから約3km・約5分 電車でのアクセス JR六日町駅からバス約10分 無料送迎バスあり 駐車場 駐車料金: 無料 /駐車可能台数:1000台 ゲレンデスペック 総コース数 11本 トップ(最高地点) 748m べース(最低標高) 348m 標高差 400m 最大斜度 23度 最長滑走距離 2500m リフト・ゴンドラ シングル ペア トリプル クワッド ゴンドラ ロープウェイ その他 合計 - 3台 - 1台 - - - 4台 パーク キッカー テーブル トップ スパイン ヒップ ウェーブ ハーフ パイプ クォーター パイプ レール ボックス その他 - - - - - - - - キッズ情報 キッズ向けには、スマイルキッズパークがあり、スノーエスカレーターも完備されているので、ソリや雪遊びを楽しむことができる。 施設内に託児所はないが、ホテル内に無料のキッズルームがあるので、小さな子ども連れのファミリーからの評判が高い。 キッズパーク あり 託児所 なし リフトサービス 未就学児までリフト料金無料 ムイカスノーリゾートに関するニュース•

次の

ムイカスノーリゾートへ行く格安・激安のスキー&スノボツアー・旅行2019

ムイカスノーリゾート

今シーズンの小雪の中、事前に割引券を購入していたこともあり、営業しているこちらのゲレンデを選びました。 皆さん考えることが同じようで、リフト券購入が混雑しており30分以上並びました。 スクールの開始にギリギリ間に合いました。 スクールを受講した小学生の娘は丁寧な指導に満足したようで、スキーの楽しさを分かったようです。 まだスキーに乗れない園児の娘はスノーエスカレーターとソリで楽しんでいました。 コースは初中級者向けがメインと言った感じでしたが、一部上級者向けの斜面もありどんなレベルの人でも楽しめると思います。 ボーダー率は高めですが、マナーの悪い人は少なく滑りやすかったです。 雪が少なくリフト乗り場へは登っていくような感じでした。 次回割引券をもらったこともあり、また行こうと思いますが、積雪が増えていることを望みます。 行った時期:2020年1月• 投稿日:2020年1月21日.

次の